11 võimalust poltide lõdvenemise vältimiseks.Kui paljusid sa tead? -CZIT

Polt kui kinnitusvahendis tavaliselt kasutatav tööriist, rakendus on väga ulatuslik, kuid pikaajaline kasutamine toob kaasa ka palju probleeme, nagu ühenduse lõtk, ebapiisav kinnitusjõud, poldi rooste ja nii edasi.Töötlemise kvaliteeti ja tõhusust mõjutab see, et osade töötlemisel on poldid lahti ühendatud.Kuidas siis polti lahti keerata?

Tavaliselt kasutatakse kolme lõdvenemisvastast meetodit: hõõrdumise vastane, mehaaniline lõdvenemisvastane ja püsiv lõdvenemisvastane meetod.

  • Topeltpolt

Peal oleva lõdvenemisvastase mutri põhimõte: kui topeltmutrid on lõdvenemisvastased, on kaks hõõrdepinda.Esimene hõõrdepind on mutri ja kinnitusdetaili vahel ning teine ​​hõõrdepind mutri ja mutri vahel.Paigaldamise ajal on esimese hõõrdepinna eelkoormus 80% teise hõõrdepinnast.Löögi- ja vibratsioonikoormuste korral esimese hõõrdepinna hõõrdumine väheneb ja kaob, kuid samal ajal surutakse esimene mutter kokku, mille tulemuseks on teise hõõrdepinna hõõrdumise edasine suurenemine.Esimene ja teine ​​hõõrdumine tuleb ületada, kui mutter on lahti keeratud, kuna teine ​​hõõrdejõud suureneb, kui esimene hõõrdejõud väheneb.Sel viisil on lõtvumisvastane toime parem.

Alumine keerme lõdvenemisvastane põhimõte: Alukeerme kinnitused kasutavad lõdvenemise vältimiseks ka topeltmutreid, kuid need kaks mutrit pöörlevad vastupidises suunas.Löögi- ja vibratsioonikoormuse korral esimese hõõrdepinna hõõrdumine väheneb ja kaob.

  • 30° kiilkeermega lõtvumisvastane tehnoloogia

30° kiilu sisekeerme hamba põhjas on 30° kaldenurk.Kui poldi mutrid on kokku pingutatud, surutakse poldi hambaotsad tihedalt vastu sisekeerme kiilu faasi, mille tulemuseks on suur lukustusjõud.

Konformaalse nurga muutumise tõttu on niitidevahelisele kontaktile rakendatav normaalne jõud poldi võlli suhtes 60° nurga all, mitte 30° nagu tavakeerme puhul.On ilmne, et 30° kiilkeerme normaalrõhk on palju suurem kui kinnitusrõhk, mistõttu tuleb tekkivat lõdvenemisvastast hõõrdumist oluliselt suurendada.

  • Alates lukustusmutrist

See jaguneb: kasutatakse teedeehitusmasinate, kaevandusmasinate, mehaaniliste seadmete jaoks, kõrgtugevate iselukustuvate mutrite vibratsioon, kasutatakse kosmosetööstuses, õhusõidukites, tankides, kaevandusmasinates, nagu nailonist iselukustuvad mutrid, kasutatakse töörõhu jaoks mitte suurem kui 2 ATM bensiini, petrooleumi, vee või õhu puhul, mida kasutatakse töökeskkonnana – 50–100 ℃ temperatuuriga mähise iselukustuv mutter tootel ja vedruklambri lukustusmutter.

  • Keerme lukustusliim

Keerme lukustusliim on (metüül)akrüülester, initsiaator, promootor, stabilisaator (polümeerinhibiitor), värvaine ja täiteaine koos teatud proportsioonis liimist.

Läbiva ava jaoks: tõmmake polt läbi kruviaugu, kandke keermelukustusliim ühendusdetaili keermele, pange mutter kokku ja pingutage määratud pöördemomendiga.

Olukorras, kus kruviaugu sügavus on suurem kui poldi pikkus, on vaja poldi keermele kanda lukustusliimi, kokku panna ja pingutada määratud pöördemomendiga.

Pimeava seisukorra jaoks: tilgutage lukustusliim pimeaugu põhja, seejärel kandke lukustusliim poldi keermele, monteerige kokku ja pingutage määratud pöördemomendini;Kui ruloo avatakse allapoole, kantakse poldi keermele ainult lukustusliim ja pimeauku pole liimi vaja.

Kahepealise poldi töötingimuste jaoks: lukustusliim tuleks tilgutada kruviauku, seejärel katta poldile lukustusliim ning naast kokku panna ja pingutada määratud pöördemomendini;Pärast teiste osade kokkupanemist kandke naastu ja mutri haarduvale osale lukustusliimi, pange mutter kokku ja pingutage määratud pöördemomendiga;Kui pimeauk on allapoole avatud, pole auku liimitilka.

Eelmonteeritud keermestatud kinnitusdetailide (nt reguleeritavad kruvid) puhul: pärast kokkupanekut ja kindlaksmääratud pöördemomendiga pingutamist tilgutage lukustusliim keerme haardumiskohta, et liim saaks ise läbi tungida.

  • Sissekiiluv lukustusvastane lahtine topeltpakk

Radiaalne saehammas kiiluga lukustusseibi välispinnal on ummistunud tooriku pinnaga, millega see kokku puutub.Kui lõdvenemisvastane süsteem puutub kokku dünaamilise koormusega, võib nihkumine toimuda ainult tihendi sisepinnal.

Kiilluku seibi venitatavuskaugus venitatavuse paksuse suunas on suurem kui poldi venitatava keerme pikisuunaline nihe.

  • Lõigatud tihvt ja lõhikuga mutter

Pärast mutri pingutamist sisestage splind mutri pilusse ja poldi sabaauku ning avage splindi saba, et vältida mutri ja poldi suhtelist pöörlemist.

  • Seeria terastraat lahti

Seeria terastraadi lõdvenemisvastane eesmärk on asetada terastraat poldipea avasse ja ühendada poldid üksteise hoidmiseks järjestikku.See on väga usaldusväärne viis lõõgastumiseks, kuid seda on keeruline lahti võtta.

  • Peatage tihend

Pärast mutri pingutamist painutage ühe- või kaheharjaline stopperseib mutri ja konnektori küljele, et mutter lukustada.Kui kaks polti vajavad topeltblokeerimist, saab kahe mutteri teineteise pidurdamiseks kasutada topeltpiduri seibe.

  • Vedruseib

Vedruseibi lõdvenemisvastane põhimõte seisneb selles, et pärast vedruseibi tasandamist tekitab vedruseib pideva elastsuse, nii et mutri ja poldi keermeühenduspaar säilitab jätkuvalt hõõrdejõudu, tekitab takistusmomendi, et vältida mutter lahti.

  • Kuumsulamkinnitustehnoloogia

Kuumsulamkinnitustehnoloogia, ilma eelneva avamise vajaduseta, kinnises profiilis saab ühenduse saavutamiseks otse koputada, autotööstuses kasutatakse palju.

See kuumsulamkinnitustehnoloogia on isekeermestava ja kruviühenduse külmvormimisprotsess pärast seda, kui mootori kiire pöörlemine juhitakse lehtmaterjali külge, mis ühendatakse seadme keskel asuva pingutusvõlli kaudu ja plastilise deformatsiooni tekitamine hõõrdesoojus.

  • eellaaditud

Suure tugevusega poltide ühendus ei vaja üldiselt täiendavaid lõdvenemisvastaseid meetmeid, kuna suure tugevusega poldid nõuavad üldiselt suhteliselt suurt eelpingutusjõudu, nii suurt eelpingutusjõudu mutri ja pistiku vahel, et tekitada tugev rõhk, see rõhk takistab mutri hõõrdemomendi pöörlemist, nii et mutter ei läheks lahti.


Postitusaeg: märts 04-2022